Velkou univerzálnost těchto kol, ať už při tréninku nebo při silničních vyjížďkách s gravel bikem, zajišťují nové hliníkové ráfky s nízkým profilem 24 mm a vnitřním kanálem ráfku 20 mm se systémem 2 Way Fit. Technické specifikace kol Racing 6 DB zaručují úspěch v různých situacích. Ve stoupání i za větrného počasí. A lze na ně namontovat i širší pláště s duší nebo bezdušovou verzí (bezdušová páska je nainstalována a ventilky jsou součástí dodávky). TECHNOLOGIEF.I.C. IDENTIFIKAČNÍ KARTA FULCRUM -..
Základní konceptem nového modelu FULCRUM Racing Zero Carbon je karbon a hliník společně vytvářejí jedinečnou kombinaci pro tradiční brzdy, aby se zvýšila reaktivita a tuhost k celkově přesné a rozhodné jízdě.Profil ráfku 30 mm podporuje lehkost do kopce, zatímco šířka ráfku 19 mm tvoří ideální kontaktní plochu pro posunutí limitů na nevídanou úroveň. V tomto směru kolům napomáhají inovativní technologie, jako je nový potah ARC, díky němuž vzniká pružná výztuha na očkách paprsků.Závodní Zero Carb..
Cíl výrobců byl v tomto případě jasný. Navrhnout kolo s kotoučovými brzdami, které by mělo stejnou duši jako původní Racing Zero. Vytvořit jej nebylo snadné. Nakonec však FULCRUM vyvinul konstrukci podle stejného vzoru jako u běžných brzd. Zážitek z jízdy je stejný a stejně vzrušující, dokud nepřijde extrémní nápor v ostré zatáčce. TECHNOLOGIE2-WAY FIT™ / RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE / USB™ - KERAMICKÉ ULTRA SMOOTH LOŽISKA™ / 2:1 TWO-TO-ONE™ / 2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKE / MOMAG™ / ANTI..
Cíl výrobců byl v tomto případě jasný. Navrhnout kolo s kotoučovými brzdami, které by mělo stejnou duši jako původní Racing Zero. Vytvořit jej nebylo snadné. Nakonec však FULCRUM vyvinul konstrukci podle stejného vzoru jako u běžných brzd. Zážitek z jízdy je stejný a stejně vzrušující, dokud nepřijde extrémní nápor v ostré zatáčce. TECHNOLOGIE2-WAY FIT™ / RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE / USB™ - KERAMICKÉ ULTRA SMOOTH LOŽISKA™ / 2:1 TWO-TO-ONE™ / 2:1 TWO-TO-ONE SPOKE RATIO™ - DISC BRAKE / MOMAG™ / ANTI..
Byla vyvinuta s přesným cílem: maximální výkon do kopce.Nové kolo Fulcrum Speed 25 spojuje lehkost a ovladatelnost v nízkoprofilovém kole, které je díky použití špičkových technologií Fulcrum ideální pro zdolávání vrcholů a užívání si sjezdů.Inspirací pro vývoj kola Speed 25 byly vítězné závodní modely Racing Light XLR. Mimořádně úspěšné a oblíbené kolo jak u široké veřejnosti, tak u profesionálních závodníků, kteří je používali na horské etapy. Kola Speed 25 mají 26mm profil, který je vpředu sy..
Byla vyvinuta s přesným cílem: maximální výkon do kopce.Nové kolo Fulcrum Speed 25 spojuje lehkost a ovladatelnost v nízkoprofilovém kole, které je díky použití špičkových technologií Fulcrum ideální pro zdolávání vrcholů a užívání si sjezdů.Inspirací pro vývoj kola Speed 25 byly vítězné závodní modely Racing Light XLR. Mimořádně úspěšné a oblíbené kolo jak u široké veřejnosti, tak u profesionálních závodníků, kteří je používali na horské etapy. Kola Speed 25 mají 26mm profil, který je vpředu sy..
SPEED je synonymem ke slovu závod a představuje maximální výkon. Především, když jsou stopky jediným prostředkem pro hodnocení výsledků na závodním kole. Je to název modelu vytvořeného pro profesionály World Tour, kteří používají verzi s dušovými pneumatikami, a pro všechny, kteří tato kola používají k závodění.Vycházíme-li z výše uvedeného, jaké vlastnosti by mělo mít 40 mm vysoké kolo SPEED bez duší – které je ideální ve většině situací?SPEED 40 DB 2-Way Fit je sada kol pro použití s kotoučový..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Evoluce bez kompromisů: nové ráfky – vyšší, širší, lehčí a aerodynamičtější – nové náboje a nové paprsky se spojují v dokonalém systému kol.Speed 42 a 57 jsou vyvrcholením procesu, který zahrnoval více než 4000 hodin testování v aerodynamickém tunelu, laboratoři a na klasické silnici. Testovalo se sedm verzí ráfku ve více konfiguracích, aby se získal nejlepší výkon z hlediska aerodynamiky, valivého odporu, lehkosti a ovladatelnosti, aniž by se ohrozila bezpečnost.Ráfek je zkonstruován z pryskyři..
Model, jehož 40mm celokarbonový jednosměrný profil poskytuje aerodynamiku a stabilitu na dlouhých úsecích po rovině, lehkost a hbitost při udávání rytmu do kopce, rozhodnost a ovladatelnost v nejtechničtějších sjezdech.Rovnováha a harmonie mezi vaším závodním kolem a koly Wind 40C se projeví celokarbonovým jednosměrným ráfkem, který je vyroben bez otvorů pro průchod niplů a technologií Mo-Mag™ zajišťující maximální tuhost a spolehlivost. Kola FULCRUM Wind 40C slibují brždění jako nikdy předtím d..
Nová sada karbonových silničních kol, zaměřených na výkon. S výškou ráfku 42 mm. Jsou navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Kola nejsou určena pouze pro použití na silnici, ale hodí se i na gravel.
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.
Wind 42 a 57,..
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.Wind 42 a 57, navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Ve skutečnosti nejsou nová kola určena pouze pro použití na silnici, protože zvládnou i jízdu v lehkém terénu, tímto jsou také ideální pro gravel kola. Nový model zapletených kol Wind vychází z modelu Speed, které jsou hl..
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.Wind 42 a 57, navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Ve skutečnosti nejsou nová kola určena pouze pro použití na silnici, protože zvládnou i jízdu v lehkém terénu, tímto jsou také ideální pro gravel kola. Nový model zapletených kol Wind vychází z modelu Speed, které jsou hl..
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.Wind 42 a 57, navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Ve skutečnosti nejsou nová kola určena pouze pro použití na silnici, protože zvládnou i jízdu v lehkém terénu, tímto jsou také ideální pro gravel kola. Nový model zapletených kol Wind vychází z modelu Speed, které jsou hl..
Řada Wind s nejnovějšími verzemi 42 a 57 mm je odpovědí společnosti Fulcrum na moderního cyklistu, který hledá všestranné a vysoce výkonné kolo, které zaručí jedinečný zážitek z jízdy.Wind 42 a 57, navržené s cílem vyvážit výkon a pohodlí, zaručují ovladatelnost a všestrannost. Ve skutečnosti nejsou nová kola určena pouze pro použití na silnici, protože zvládnou i jízdu v lehkém terénu, tímto jsou také ideální pro gravel kola. Nový model zapletených kol Wind vychází z modelu Speed, které jsou hl..
Silniční zadní zapletené kolo Reflex DX - plášťové na dutou osu 12 mm
pro diskové brzdy
uchycení kotouče na Center Lock
náboj Alu - ořech kazety AL 7075 SH11
počet drátů 16+8 Inox černé
výška 25,3 mm
vnitřní šířka ráfku - 19 mm
vhodné pro pláště o rozměru 28 - 35 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
rozteč zadního náboje: 142 mm
Silniční zadní zapletené kolo Reflex XL - plášťové na klasický rychloupínák
pro čelisťové brzdy
náboj Alu - ořech kazety AL 7075 SH11
počet drátů 28 Inox černé
výška 25 mm
vnitřní šířka ráfku - 17 mm
vhodné pro pláště o rozměru 23 - 32 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
rozteč zadního náboje: 130 mm
NOVINKA 2019!!! nejlepší silniční zapletená AL kola od MICHE NEON plášťová-1.545 g (bez rychloupínáků),váha přední kolo-683 g,váha zadní kolo-862 g,váha rychloupínáku (pár) 96 g,náboje Allu-3K Carbon -ořech kazety AL 7075 T6 Titanium (Shimano 9-10-11), ložiska SKF
výplet přední radiální 18 špic Inox-Sapim,výplet zadní křížený 24 špic,použité niple-mosaz-Sapim,ráfek přední Allu-výška 26 mm,ráfek zadní Allu-výška 30 mm,černý
Silniční zapletená kola Race PRO DX - plášťová - 1.846 g
pro kotoučové brzdy
uchycení kotouče na Centerlock
- náboje Alu - ořech kazety AL 7075 Sram XD
- výplet přední radiální 24 špic Inox - černé
- výplet zadní 24 špic Inox černé
- použité niple AL
- ráfek přední Allu - výška 28 mm
- ráfek zadní Allu - výška 28 mm
- vnitřní šířka ráfku - 19 mm
- vhodné pro pláště o rozměru 28 - 35 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
přední osa dutá 12 mm..
Silniční zapletená DISCOVÁ kola Reflex-plášťová-1.940 g (bez rychloupínáků),náboje Allu -ořech kazety Ergal 7075 T6(Shimano 9-10-11)
výplet přední 24 špic Inox-Sapim,výplet zadní pravá strana křížený-levá strana radiální 16 + 8 špic Inox-Sapim,použité niple-mosaz-Sapim,ráfek přední Allu-výška 25,3 mm,ráfek zadní Allu-výška 25,3 mm
Přední osa pro 12 mm
Zadní osa pro 12 mm
Nosnost výpletů (jezdec + kolo) je 120 kg.
Silniční zapletená kola Reflex RX7 - plášťová - 1.985 g (bez rychloupínáků)
pro klasické čelisťové brzdy
- váha rychloupínáku (pár) 93 g
- náboje Alu - ořech kazety Ergal 7075 Shimano 9-10-11
- výplet přední radiální 20 špic Inox ploché - stříbrné
- výplet zadní 28 špic Inox stříbrné
- použité niple AL
- ráfek přední Allu - výška 25 mm
- ráfek zadní Allu - výška 25 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a trvanlivost v extrémních podmínkách
přední osa 9 mm
zadní osa 10 mm
rozteč p..
Silniční zapletená kola Reflex-plášťová-1.850 g (bez rychloupínáků),váha přední kolo - 887 g,váha zadní kolo-1.098 g,váha rychloupínáku (pár) 100 g,náboje Allu -ořech kazety Ergal 7075 (Shimano 9-10-11)
výplet přední radiální 20 špic Inox-Sapim,výplet zadní pravá strana křížený-levá strana radiální 14 + 14 špic Inox-Sapim,použité niple-mosaz-Sapim,ráfek přední Allu-výška 25 mm,ráfek zadní Allu-výška 25 mm
Nosnost výpletů (jezdec + kolo) je 120 kg...
Silniční zapletená kola Reflex XL - plášťová - 2.056 g (bez rychloupínáků)
pro klasické čelisťové brzdy
- váha rychloupínáku (pár) 93 g
- náboje Alu - ořech kazety Ergal 7075 Shimano 9-10-11-12
- výplet přední radiální 20 špic Inox ploché - černé
- výplet zadní 28 špic Inox ploché černé
- použité niple mosaz
- ráfek přední Allu - výška 25 mm
- ráfek zadní Allu - výška 25 mm
- vnitřní šířka ráfku - 17 mm
- vhodné pro pláště o rozměru 23 - 32 mm
průmyslová ložiska zajišťují maximální plynulost a..