clincher (na plášťový ráfek),
Aplikace kompozitního nárazníku spolu s vysoceztužujícími sazemi v matrici umožnila snížit tloušťku běhounu a zachovat vysoký kilometrový výkon.
Menší tloušťka běhounu minimalizuje valivý odpor při zachování ideálního tlumení rázů a vysoké odolnosti proti defektu.
šířka 23mm,
barva šedo/černá
hmotnost 335g
PLÁŠŤOVKA !!!
tréninková dráhová galuska
šířka: 21 mm
hmotnost 195g
doporučený tlak 8-15 bar,
TPI: 60-TPI na bočnici, 90-TPI pod běhounem
Galuskový ventilek - FV 44 mm (vyměnitelný).
Dobrá adheze na všech typech povrchů cyklistických drah
a dobrý kilometrový výkon.
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění.Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem.
Doporučený tlak 8–12 bar (115–175 p.s.i.),šíře 21 mm,rozměr 28",TPI 60,hmotnost 260 g
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění.Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem.
Doporučený tlak 8-12 bar (115-175 p.s.i.),
šíře 21 mm,
rozměr 28",
TPI 60,
hmotnost 260 g
Tréninková galuska pro všeobecné nasazení s možností vyššího huštění. Jemný dezén přispívá ke snadnému odvalování a dobrým jízdním vlastnostem. určení TRÉNINK velikost 28" šířka 24 mm hmotnost 310 g tlak 6–8 bar (90–115 p.s.i.) TPI 60 na bočnici, 90 pod běhounem
Dráhová galuska - kord s vysokou hodnotou TPI (200). Kombinací tohoto kordu s novými směsmi = velmi nízký valivý odpor.
Běhounová směs vyvinutá pro dobrou adhezi a nízký valivý odpor je určena pouze pro suché povrchy.
Galuska díky vysokému huštění a dobrým vlastnostem je výhradně určena pro závodní účely.
hmotnost: 130 g
tlak: max. 10-15 bar (145 - 220 p.s.i.)
TPI: 400 / 600 (bočnice/běhoun)
Galuska Corsa Control nahrazuje legendární model Pavé, který vynikal mimořádnou odolností proti defetku. Závodníci tyto galusky využívají na nejrozbitějších jarních klasikách jako je např. Paris-Roubaix
320TPI, Graphene 2,0
hmotnost 295g
Galuska Corsa Control nahrazuje legendární model Pavé, který vynikal mimořádnou odolností proti defetku. Závodníci tyto galusky využívají na nejrozbitějších jarních klasikách jako je např. Paris-Roubaix.
320TPI,
Graphene 2,0
hmotnost 370g
Závodní galuska nejvyšší kategorie, kterou používají i jezdci PRO-TOUR Visma-Lease Bike
Žádná pneumatika nereaguje jako galuska a žádná galuska nepůsobí jako Corsa PRO. Vysoká přilnavost v zatáčkách za mokra i za sucha, nízký valivý odpor a neuvěřitelně pružná poddajnost, která vyhlazuje drsné silnice a intuitivně vás spojuje
s asfaltem – galuska Corsa PRO je dokonalá závodní pneumatika. Je také extrémně lehká: každý pár je o 190 g lehčí než pláště Corsa PRO s těsnicím tmelem nebo latexovovými ..
ILUSTRAČNÍ FOTO!!! GALUSKA JE ČERNÁ S ANTRACITOVÝM BOKEM
základní galuska Vittoria,23-622,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska
hmotnost 310g
25-622,základní galuska Vittoria,která i tak nabízí hustotu vlákem 220 TPI, přitom je levnější než základní Tufo galuska, černá s antracitovým bokem, vložku ventilku nelze vyšroubovat. hmotnost 320g
Rubino Pro je nová galuska vycházející z populární řady Rubino a nahrazující starou řadu Elite. Je určena jak na trénink tak i k závodnímu použití. Galuska má velmi nízký valivý odpor bez ohledu na kvalitu povrchu. Běhoun galusky se skládá ze 3 směsí pro maximální rychlost, adhezi a pružnost (komfort) Galuska obsahuje i revoluční materiál Graphene 2,0, který je obvykle v podobě super tenkého, téměř průsvitného, archu čistého uhlíku. V této extrémní formě je tenký přibližně jako jeden atom (0,..
Rubino Pro je galuska vycházející z populární řady Rubino a nahrazující starou řadu Elite. Je určena jak na trénink tak i k závodnímu použití. Galuska má velmi nízký valivý odpor bez ohledu na kvalitu povrchu. Běhoun galusky se skládá ze 3 směsí pro maximální rychlost, adhezi a pružnost (komfort) Galuska obsahuje i revoluční materiál Graphene 2,0, který je obvykle v podobě super tenkého, téměř průsvitného, archu čistého uhlíku. V této extrémní formě je tenký přibližně jako jeden atom (0,000 0..