Zcela převratná technologie pružení! Vidlice využívá vinuté pružiny v kombinaci se vzduchovou komorou. Díky této kombinaci získáváte skvělou progresivitu a zároveň vysokou citlivost v začátku zdvihu. Funkce vidlice je závislá na rychlosti zanoření, díky čemu budete stále efektivně využívat daný zdvih vidlice. Pro zvýšení tuhosti byla vytvořena zcela nová korunka a zvětšen průměr vnitřních nohou vidlice na 35mm. Nový design vidlice je velmi čistý a zároveň perfektně chrání všechny nastavovací ..
Zcela převratná technologie pružení! Vidlice využívá vinuté pružiny v kombinaci se vzduchovou komorou. Díky této kombinaci získáváte skvělou progresivitu a zároveň vysokou citlivost v začátku zdvihu. Funkce vidlice je závislá na rychlosti zanoření, díky čemu budete stále efektivně využívat daný zdvih vidlice. Pro zvýšení tuhosti byla vytvořena zcela nová korunka a zvětšen průměr vnitřních nohou vidlice na 35mm. Nový design vidlice je velmi čistý a zároveň perfektně chrání všechny nastavovací ..
Zcela převratná technologie pružení! Vidlice využívá vinuté pružiny v kombinaci se vzduchovou komorou. Díky této kombinaci získáváte skvělou progresivitu a zároveň vysokou citlivost v začátku zdvihu. Funkce vidlice je závislá na rychlosti zanoření, díky čemu budete stále efektivně využívat daný zdvih vidlice. Pro zvýšení tuhosti byla vytvořena zcela nová korunka a zvětšen průměr vnitřních nohou vidlice na 35mm. Nový design vidlice je velmi čistý a zároveň perfektně chrání všechny nastavovací ..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 975 g / 1054 g
Šířka vestavění: 20/100 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 584 x 30 mm / 584 x 30 mm
Vnitřní ..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 975 g / 1098 g
Šířka vestavění: 20/100 mm / 12/150 mm
Rozměr ráfku: 584 x 30 mm / 584 x 30 mm
Vnitřní ..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 998 g / 1054 g
Šířka vestavění: 20/110 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 584 x 30 mm / 584 x 30 mm
Vnitřní ..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 998 g / 1098 g
Šířka vestavění: 20/110 mm / 12/150 mm
Rozměr ráfku: 584 x 30 mm / 584 x 30 mm
Vnitřní ..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 1027 g / 1107 g
Šířka vestavění: 20/100 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 622 x 30 mm / 622 x 30 mm
Vnitřní..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 1027 g / 1051 g
Šířka vestavění: 20/100 mm / 12/150 mm
Rozměr ráfku: 622 x 30 mm / 622 x 30 mm
Vnitřní..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 1051 g / 1107 g
Šířka vestavění: 20/110 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 622 x 30 mm / 622 x 30 mm
Vnitřní..
FR 1950 – nově s ráfkem o vnitřní šíři 30mm! Loic Bruni a Danny Hart své úspěchy přisuzují právě těmto kolům. Použité náboje DT 240 a ráfky FR 560 zaručují nízkou váhu, pevnost a odolnost! Dostupné ve 27,5“ a 29" s 20mm předním nábojem a 150mm zadním nábojem! Nově i v provedení BOOST. Hmotnost setu od 1988g, nosnost 140kg.
Přední / Zadní
Hmotnost: 1051 g / 1151 g
Šířka vestavění: 20/110 mm / 12/150 mm
Rozměr ráfku: 622 x 30 mm / 622 x 30 mm
Vnitřní..
Vstupte do světa Gravel a užijte si všechny nezpevněné cesty na cenově dostupných Gravel kolech G 1800. Návrat terénních kol s berany dnes vyžaduje kola maximálně pevná, lehká a tuhá. Uživatelé těchto strojů se nebojí pustit i do těch nejnáročnějších terénů a díky tomu byly při výrobě nastaveny jasná kritéria. U této kategorie nelze zapomínat na aerodynamiku a setrvačnost. Výška hliníkových ráfků 25mm vám toto zaručí a díky vnitřní šíři ráfků 24mm lze použít pláště v šíři až 40mm. Díky pevném..
Vstupte do světa Gravel a užijte si všechny nezpevněné cesty na cenově dostupných Gravel kolech G 1800. Návrat terénních kol s berany dnes vyžaduje kola maximálně pevná, lehká a tuhá. Uživatelé těchto strojů se nebojí pustit i do těch nejnáročnějších terénů a díky tomu byly při výrobě nastaveny jasná kritéria. U této kategorie nelze zapomínat na aerodynamiku a setrvačnost. Výška hliníkových ráfků 25mm vám toto zaručí a díky vnitřní šíři ráfků 24mm lze použít pláště v šíři až 40mm. Díky pevném..
Pohltila vás nová kategorie Gravel a hledáte nová dobrodružství? Návrat terénních kol s berany dnes vyžaduje kola maximálně pevná, lehká a tuhá. Uživatelé těchto strojů se nebojí pustit i do těch nejnáročnějších terénů a díky tomu byly při výrobě nastaveny jasná kritéria. U této kategorie nelze zapomínat na aerodynamiku a setrvačnost. Výška hliníkových ráfků 25mm vám toto zaručí a díky vnitřní šíři ráfků 24mm lze použít pláště v šíři až 40mm. Díky svařovanému spoji ráfku je nosnost těchto kol..
Pohltila vás nová kategorie Gravel a hledáte nová dobrodružství? Návrat terénních kol s berany dnes vyžaduje kola maximálně pevná, lehká a tuhá. Uživatelé těchto strojů se nebojí pustit i do těch nejnáročnějších terénů a díky tomu byly při výrobě nastaveny jasná kritéria. U této kategorie nelze zapomínat na aerodynamiku a setrvačnost. Výška hliníkových ráfků 25mm vám toto zaručí a díky vnitřní šíři ráfků 24mm lze použít pláště v šíři až 40mm. Díky svařovanému spoji ráfku je nosnost těchto kol..
Představujeme vám krále nové kategorie GRAVEL kol. Návrat terénních kol s berany dnes vyžaduje kola maximálně pevná, lehká a tuhá. Uživatelé těchto strojů se nebojí pustit i do těch nejnáročnějších terénů a díky tomu byly při výrobě nastaveny jasná kritéria. U této kategorie nelze zapomínat na aerodynamiku a setrvačnost. Výška ráfků 42mm vám toto zaručí a díky vnitřní šíři ráfků 24mm lze použít pláště v šíři až 40mm. Nosnost těchto karbonových kol je 130kg a použity jsou náboje z řady DT 240...
Představujeme vám krále nové kategorie GRAVEL kol. Návrat terénních kol s berany dnes vyžaduje kola maximálně pevná, lehká a tuhá. Uživatelé těchto strojů se nebojí pustit i do těch nejnáročnějších terénů a díky tomu byly při výrobě nastaveny jasná kritéria. U této kategorie nelze zapomínat na aerodynamiku a setrvačnost. Výška ráfků 42mm vám toto zaručí a díky vnitřní šíři ráfků 24mm lze použít pláště v šíři až 40mm. Nosnost těchto karbonových kol je 130kg a použity jsou náboje z řady DT 240...
Špičková kola v oblasti e-bikes! Odolné alu ráfky se zvýšenou pevností a minimální hmotností zaručují potřebnou pevnost a výdrž pro použití na e-bike. Náboje i paprsky mají zvýšené pevnosti, jsou vyrobeny tak, aby poskytly maximální spolehlivost a výdrž. Šíře ráfků 25, 30 a 35mm, náboje řady DT 350 se zvýšenou pevností, nosnost kol 150kg, hmotnost od 2000g.
Přední / Zadní
Hmotnost: 914 g / 1086 g
Šířka vestavění: 15/110 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 584 x 25 ..
Špičková kola v oblasti e-bikes! Odolné alu ráfky se zvýšenou pevností a minimální hmotností zaručují potřebnou pevnost a výdrž pro použití na e-bike. Náboje i paprsky mají zvýšené pevnosti, jsou vyrobeny tak, aby poskytly maximální spolehlivost a výdrž. Šíře ráfků 25, 30 a 35mm, náboje řady DT 350 se zvýšenou pevností, nosnost kol 150kg, hmotnost od 2000g.
Přední / Zadní
Hmotnost: 959 g / 1131 g
Šířka vestavění: 15/110 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 584 x 30 ..
Špičková kola v oblasti e-bikes! Odolné alu ráfky se zvýšenou pevností a minimální hmotností zaručují potřebnou pevnost a výdrž pro použití na e-bike. Náboje i paprsky mají zvýšené pevnosti, jsou vyrobeny tak, aby poskytly maximální spolehlivost a výdrž. Šíře ráfků 25, 30 a 35mm, náboje řady DT 350 se zvýšenou pevností, nosnost kol 150kg, hmotnost od 2000g.
Přední / Zadní
Hmotnost: 1014 g / 1186 g
Šířka vestavění: 15/110 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 584 x 35..
Špičková kola v oblasti e-bikes! Odolné alu ráfky se zvýšenou pevností a minimální hmotností zaručují potřebnou pevnost a výdrž pro použití na e-bike. Náboje i paprsky mají zvýšené pevnosti, jsou vyrobeny tak, aby poskytly maximální spolehlivost a výdrž. Šíře ráfků 30mm, náboje řady DT 350 se zvýšenou pevností, nosnost kol 150kg, hmotnost 2197g.
Přední / Zadní
Hmotnost: 977 g / 1148 g
Šířka vestavění: 15/110 mm / 12/148 mm
Rozměr ráfku: 622 x 25 mm / 622..